Förnya körkortet vart 5:e år!
Av Sveriges körkortsinnehavare är drygt 255 000 över 80 år. 96 000 av dem är över 85 år.
– Det borde införas krav på besiktning av bilförare, på samma sätt som på bilar, säger Diana Ljungaeus vars pappa blev påkörd och omkom för två månader sedan. Bernt Ljungaeus var på väg hem till sin bostad i Skäggetorp i Linköping. Han hade grönt ljus och var halvvägs in i en korsning när en 93-årig man, som körde mot rött ljus på en 70-väg, rammade sidan på bilen.
– Pappa hann inte märka vad som hände innan stora kroppspulsådern slets av, säger Diana Ljungaeus som bor i USA, där alla, oavsett ålder, måste förnya sitt körkort vart femte år.
Vill se fler kontroller
Hon efterlyser årliga kontroller av de äldres trafikförmåga.
– Man ska inte riskera att bli dödad av en 93-åring bakom ratten i ett land som har färdtjänst.
Föraren, som för vittnen uppgav att han inte sett trafikljuset, har hörts av polisen och ärendet ligger nu hos åklagaren.
– Vittnesuppgifter tyder på att han vållat olyckan genom att köra mot rött ljus, säger Vigo Vestlund vid polisen i Östergötland som är orolig över att antalet olyckor på grund av sjukdom ökat.
– Det kommer att bli ett stigande problem när alla 40-talister blir gamla, säger han.
Brottsrubriceringen vid olyckan i Linköping kan bli vållande till annans död.
Enligt Lars Englund, chefsläkare på Vägverket, har många av Sveriges läkare svårt att säga ifrån när de märker att en äldre patient borde sluta köra bil. Vägverkets chefsläkare tror inte på regelbundna kontroller, utan vill istället ha fler trafikmedicinska centrum dit läkarna kan skicka patienterna.
Vägverket ska utreda
Enligt körkortslagen är läkarna skyldiga att anmäla olämpliga förare, men få gör det. Därför har regeringen gett Vägverket i uppdrag att till nästa höst få fler läkare att fullgöra sin plikt.
– Det borde införas krav på besiktning av bilförare, på samma sätt som på bilar, säger Diana Ljungaeus vars pappa blev påkörd och omkom för två månader sedan. Bernt Ljungaeus var på väg hem till sin bostad i Skäggetorp i Linköping. Han hade grönt ljus och var halvvägs in i en korsning när en 93-årig man, som körde mot rött ljus på en 70-väg, rammade sidan på bilen.
– Pappa hann inte märka vad som hände innan stora kroppspulsådern slets av, säger Diana Ljungaeus som bor i USA, där alla, oavsett ålder, måste förnya sitt körkort vart femte år.
Vill se fler kontroller
Hon efterlyser årliga kontroller av de äldres trafikförmåga.
– Man ska inte riskera att bli dödad av en 93-åring bakom ratten i ett land som har färdtjänst.
Föraren, som för vittnen uppgav att han inte sett trafikljuset, har hörts av polisen och ärendet ligger nu hos åklagaren.
– Vittnesuppgifter tyder på att han vållat olyckan genom att köra mot rött ljus, säger Vigo Vestlund vid polisen i Östergötland som är orolig över att antalet olyckor på grund av sjukdom ökat.
– Det kommer att bli ett stigande problem när alla 40-talister blir gamla, säger han.
Brottsrubriceringen vid olyckan i Linköping kan bli vållande till annans död.
Enligt Lars Englund, chefsläkare på Vägverket, har många av Sveriges läkare svårt att säga ifrån när de märker att en äldre patient borde sluta köra bil. Vägverkets chefsläkare tror inte på regelbundna kontroller, utan vill istället ha fler trafikmedicinska centrum dit läkarna kan skicka patienterna.
Vägverket ska utreda
Enligt körkortslagen är läkarna skyldiga att anmäla olämpliga förare, men få gör det. Därför har regeringen gett Vägverket i uppdrag att till nästa höst få fler läkare att fullgöra sin plikt.
0 Comments:
Skicka en kommentar
<< Home